Kaluwihan saka 10kV lan 35kV Bus-bar Tube

Ing gardu lawas, amarga ngalih daya, bis tanpa pangayoman jampel, asring nimbulaké pangopènanpersonel dening karusakan awak daya. Aplikasi sakaBus-bar Tubecukup bisa nyuda kemungkinan sakakahanan kuwi, lan faktor safety saka Staff uga bisa apik.

Bus-bar tabungbisa digunakake kanggo nglindhungi grooves busbar saka semprotan uyah, kang asring dumadi ing wilayah pesisir, lan ingerosi alur busbar disebabake gas organik industri. The Bus-bar Tube wis resistance karat banget,kang èfèktif bisa nyegah alur Bus saka eroded.

Kanggo wektu sing suwe, masalah gangguan hubung singkat asring kedadeyan ing gardu amarga jarak kewan utawa kewan.kontak langsung karo awak daya kapapar saka kabinet. PanganggoneBus-bar Tubekanggo pangayoman jampel oramung ndadekake dirijen energized duwe ciri jampel, nanging uga ndadekake angel kanggo kéwan ciliknyedhaki spark utawa spark.

Amarga masalah polusi lingkungan, luwih akeh gardu sing ditingkatake tingkat polusi. Ingaplikasi Bus-bar Tube akal bisa nglindhungi gardu.

Bus-bar Tubedigunakake kanggo pangayoman jampel ing Bus bar. Bus bar kapapar bisa duwe beboyo safety, lan sawijininginterval jampel gedhe banget kanggo nyukupi syarat desain. Bus-bar Tube bisa diinstal ing Bus bar kanggosupaya faults short circuit disebabake ikatan bar baja, kontak karo polutan, prabédan suhu gedhe lan dhuwurasor lingkungan.

Bus-bar Tubeproses pemanasan:

Masalah kadhemen kelet: Amarga kinerja transfer panas saka bahan logam bar tembaga apik banget, ingkedadean kadhemen tancep bakal kelakon ing kabèh proses nutup. Sing, nalika Bus-bar Tube digawe panaslan ditutup, Bus-bar Tube bakal ditutup kanthi cepet amarga bagean panas ing kabeh proses nutup, nyebabakebus-bar Tube dadi cedhak baris tembaga. Kinerja transfer panas saka bar tembaga bakal langsungnyuda suhu Bus-bar Tube cedhak bar tembaga, lan kedadean saka Bus-bar Tubecedhak karo bar tembaga diarani kadhemen nempel.

Solusi: Sadurunge dadi panas, bar tembaga wis digawe panas, supaya suhu bar tembaga luwih dhuwur tinimbangsuhu lingkungan alam, lan banjur bar tembaga ditutup, kang bisa nyuda utawa nyegah kedadeansaka tancep kadhemen.

Bus-bar Tube dadi panas: A: Sawise preheating bar tembaga, panas roto-roto saka siji mburi menyang liyane. B : Sawisepreheating bar tembaga, panas saka tengah bar tembaga kanggo loro-lorone.

Aplikasi saka kothak pangatusan kanggo nindakake panas, keuntungan saka pangatusan kothak dadi panas luwih seragam, nyuda ingfenomena Bus-bar Tube kang panggang lan paste kadhemen disebabake dadi panas ora rata lan obah. Ingsuhu saben bagean saka kothak pangatusan wis Sejatine padha. Bar tembaga digawe panas nganti ndhuwursuhu sekitar alam lan banjur ditutupi tabung Bus-bar.

Sing sudaBus-bar Tubepermukaan kudu memenuhi standar ing ngisor iki:

1. Surface leveling, ora retak, ora kedadean kadhemen.

2. koleksi seragam, lumahing tanpa baking paste imprint, sheet metal mlengkung ora katon kisut.

3.After panas shrink Bus-bar Tube, panas shrink Tube ngirim ora katon rowo, gelembung lan fénoména liyane.